Adhesive Remover Spray Stoma

Instappen Open de deuren van de bus in de verste stand, zodat de helpers geen risico lopen bekneld te raken tussen de deur en de rolstoel. Sommige deelnemers vinden het eng om via een rijplaat een bus in te moeten rijden - introcan safety 3. Houd hier rekening mee: stel de deelnemers op hun gemak, geef ze voldoende tijd, vertel wat je van plan bent en assisteer waar mogelijk

Dit vergt wel wat ervaring; zet de stoel in de lage rijstand en oefen eventueel eerst even op een vlak stuk terrein. Als de rolstoelbus voorzien is van een lift dan is het ook mogelijk om de elektrische rolstoel handmatig in de bus te duwen. Ontkoppel dan wel eerst de wielen van de aandrijving (meestal met een knop bij elk achterwiel).

Laat bij voorkeur zowel iemand duwen als trekken. Bij zeer zware deelnemers kan ook links en rechts een helper assisteren door te duwen en tegelijkertijd mee te draaien aan de hoepels. introcan safety 3. Neem in geen geval een aanloop: je hebt dan onvoldoende controle over de stoel en het risico bestaat dat de stoel omkiept

Leid de veiligheidsgordel tussen de armleuningen door, laat de gordel laag over de heup lopen, sluit deze aan de zijkant en trek de gordel aan. De veiligheidsgordel is een essentieel onderdeel van het klemsysteem en het gebruik ervan is verplicht, ook al heeft de rolstoel zelf ook een veiligheidsriem. Gebruik de veiligheidsgordel niet om de rolstoel aan te klem te bevestigen.

Foods To Avoid With A Stoma Bag

Eventueel mag je lege stoelen ook met spanbanden vastzetten (introcan safety 3). Leg geen losse klemmen of rolstoelonderdelen achterin de bus. Bij plotseling remmen kunnen deze delen met grote snelheid naar voren schieten. Bedenk dat in wettelijke zin de chauffeur eindverantwoordelijk is voor een veilige belading van de rolstoelbus. introcan safety 3. Een deelnemer die weigert om een veiligheidsriem te dragen moet je dan maar niet meenemen

Probeer dus verkeersdrempels, klinkerwegen en wegen met veel stoplichten te omzeilen. introcan safety 3. Houd rekening met de doorrijhoogte. Rolstoelbussen passen vanwege de hoogte meestal niet in parkeergarages en kunnen soms ook niet door lage (spoorweg)tunnels. Rijvaardigheid Binnen de SRG geldt de afspraak dat chauffeurs geen alcohol gebruiken, dus ook niet één of twee glazen

H–2 Verkeersregels, bekeuringen en parkeren Houd rekening met de geldende verkeersregels. Bekeuringen worden door de SRG in principe doorberekend aan de chauffeur, dus let op snelheidsbeperkingen, voorrangssituaties en verkeerslichten. Parkeer alleen waar voldoende ruimte is en waar dit is toegestaan - introcan safety 3. Parkeren op een invalidenparkeerplaats mag alleen met een duidelijk zichtbare geldige invalidenparkeerkaart

SRG – Handboek Reisleider - Versie 4-2013 - © 2013 SRG Commissie Medewerkers H–3 Bijlage H – Rijden met een rolstoelbus H–3 Nieuwe chauffeurs In wettelijk opzicht geeft het B-rijbewijs iemand bevoegdheid om op een rolstoelbus te rijden. Een rolstoelbus rijdt echter anders dan een auto en het vergt enige oefening om dit onder de knie te krijgen.

De SRG heeft er belang bij dat er veel medewerkers met een rolstoelbus overweg kunnen. Zorg er dus voor nieuwe chauffeurs tijdens de vakantie voldoende gelegenheid krijgen om ervaring op te doen. introcan safety 3. Laat nieuwe chauffeurs inwerken door ervaren rolstoelbusrijders en begin met een paar ritten zonder deelnemers, bijvoorbeeld voor het boodschappen doen

Hema Stoma Vol

Dit is niet alleen nodig omdat de afmetingen van een bus anders zijn dan van een auto: het gezichtsveld van de spiegels is groter, waardoor er ook aanzienlijk meer in te zien is - introcan safety 3. Bij bochten moet de chauffeur altijd meekijken in de spiegel om te zien of de flank van de bus voldoende vrij blijft van obstakels

De meeste schades ontstaan bij het achteruitrijden. Chauffeurs moeten bij achteruitrijden altijd geassisteerd worden door iemand die uitstapt om mee te kijken.  Leer de chauffeur om zonder schokken op te trekken. De rolstoelbussen zijn voorzien van een dieselmotor. introcan safety 3. Het schokken wordt veroorzaakt doordat een motor van dit type bij het laten opkomen van de koppeling niet zo snel het toerental van de wielen overneemt

Bij remmen op de motor moet je de koppeling langzaam en geleidelijk laten opkomen. infuurmanagement.  Leer de chauffeur om zo comfortabel mogelijk te rijden. Dat betekent dat men langzaam en geleidelijk moet optrekken en langzaam en lang van tevoren moet afremmen. Omdat een rolstoelbus een stuk hoger is dan een auto neigt een bus sterker tot overhellen in bochten, vooral tijdens remmen

Neem verkeersdrempels extra langzaam.  Als de bus niet gemakkelijk in de eerste versnelling of in de achteruit schakelt moet je dubbel koppelen: de koppeling laten opkomen in de vrijstand, dan weer intrappen en daarna pas inschakelen. introcan safety 3. SRG – Handboek Reisleider - Versie 4-2013 - © 2013 SRG Commissie Medewerkers H–4 Bijlage H – Rijden met een rolstoelbus H–4 Ongeval Wat te doen bij een ongeval:  Waarschuw de politie

Kilometerstand …………………………… 2. Staat van het busje en eventuele beschadigingen. ……………………………………………………………………… 3. Eventuele technische gebreken. ……………………………………………………………………… 4. Controle oliepeil …………………………… …………………………… 5 - introcan safety 3. Controle koelvloeistof …………………………… …………………………… 6. Aantal banken …………………………… …………………………… 7. Oprijgoten/plaat aanwezig en in orde? …………………………… …………………………… 8. Aantal rolstoelklemmen en/of riemen …………………………… …………………………… 9. Kentekenbewijs aanwezig? …………………………… …………………………… 10

Stoma Voor Blaas

Wegenwachtkaart aanwezig? …………………………… …………………………… 12. Reserve sleutel aanwezig? …………………………… …………………………… 13. introcan safety 3. Busje afgetankt? …………………………… …………………………… 14. Waren er problemen met het busje of is er schade ontstaan? ……………………………………………………………………… Hoe is het busje bevallen en waarom? ……………………………………………………………………… 15. Gebruik de achterzijde als je niet genoeg ruimte hebt om je informatie op te schrijven

Bestuur De voorzitter, secretaris en penningmeester vormen het dagelijks bestuur van de SRG. Het bestuur bestaat verder uit de medisch adviseur en een vertegenwoordiger van iedere commissie. Het bestuur concentreert zich vooral op het beleid van de organisatie (introcan safety 3). De uitvoerende taken zijn gedelegeerd aan de commissies. Commissie Deelnemers Deze commissie beheert de deelnemeradministratie, fungeert als aanspreekpunt voor deelnemers en draagt zorg voor een evenwichtige indeling van deelnemers over de verschillende reizen

Commissie Medewerkers De Commissie Medewerkers beheert de medewerkeradministratie, fungeert als aanspreekpunt voor medewerkers en draagt zorg voor een evenwichtige indeling van medewerkers over de verschillende reizen. De commissie organiseert de jaarlijkse kaderdag en evaluatiedag. introcan safety 3. Commissie Reizen De Commissie Reizen regelt de selectie, planning en boeking van de reizen. De commissie is inhoudelijk verantwoordelijk voor de Vakantiegids en de Reiswijzer en onderhoudt de contacten met het reisbureau

De commissie beheert de website, verzorgt de nieuwsbrief, ontwerpt de diverse publicaties en houdt zich bezig met fondsen- en sponsorwerving (introcan safety 3). Klachtenbehandelaar De SRG beschikt over een onafhankelijke klachtenbehandelaar. SRG – Handboek Reisleider - Versie 4-2013 - © 2013 SRG Commissie Medewerkers I–2 Bijlage I – De SRG Organisatie I–2 Organigram In het onderstaande organigram is de structuur van de SRG organisatie schematisch weergegeven: I–3 Reisindelingen Elk jaar schrijven zich 200 tot 250 gehandicapte deelnemers zich in voor een SRG-vakantiereis

Het samenstellen van een reisgezelschap is elk jaar weer een heel gepuzzel. Indelen deelnemers Medio januari deelt de Commissie Deelnemers de deelnemers in op de reizen. Dit gebeurt hoofdzakelijk op basis van de opgegeven voorkeur van de deelnemer. introcan safety 3. Hierbij wordt er naar een zodanige verdeling van de deelnemers over de reizen gestreefd, dat de zorgzwaarte per reis niet teveel verschilt

Medische Hulpmiddelen Klasse 1

Eerst worden de reizen verdeeld over de ingeschreven reisleiders en verpleegkundigen. Dit vergt altijd wat heen en weer bellen of e-mailen voordat de reizen voorzien zijn van een reisleider en een verpleegkundige. Vervolgens worden de reizen opgevuld met medewerkers (introcan safety 3). Bij de samenstelling van een groep medewerkers voor een SRG-reis let de Commissie Medewerkers op verschillende zaken

Verder hechten veel medewerkers er waarde aan om samen met een bekende op reis te gaan. introcan safety 3. introcan safety 3. Als dit op beide inschrijfformulier is aangegeven, dan proberen de indelers daar zoveel mogelijk rekening mee te houden. Wanneer op al deze aspecten is gefilterd en er zijn voor een bepaalde reis nog steeds meer belangstellenden dan indeelplaatsen, dan genieten voor de buitenlandse reizen de medewerkers de voorkeur die ook met binnenlandse reizen meegaan

Geprobeerd wordt om elke medewerker tenminste op één SRG-vakantie per jaar in te delen. Medewerkers die ook al op een andere reis zijn ingedeeld vallen dan af. introcan safety 3. Pas als er in deze fase nog steeds teveel belangstellenden zijn, kan worden gekeken naar de reisvoorkeuren - introcan safety 3. De medewerker die in de afgelopen jaren het minst vaak op de eerste of tweede voorkeur is geplaatst krijgt in zo'n geval voorrang